HISTÓRIA: SUBMARINOS DO EIXO AFUNDADOS NO BRASIL

Só para encerrar o assunto submarinos do eixo e seu envolvimento com o Brasil durante a II Guerra Mundial, eu tenho que contar também que não ficou barato para os submarinos do eixo Alemanha-Itália a participação no conflito. 
A grande maioria dos tripulantes encontrou seu fim dentro de mortalhas de aço, esmagados pela pressão das águas profundas que os engoliram!
Após uma impressionante ofensiva nos dois primeiros anos da guerra, ficou clara a ameaça representada pelos submarinos e as terríveis consequências dos ataques aos comboios e navios isolados. O principal objetivo destes ataques era cortar a linha de suprimentos para as ilhas britânicas, que dependiam enormemente da navegação marítima.
Por isto, os aliados concentraram esforços no desenvolvimento de tecnologias e táticas para combater os submarinos. E foram muito bem sucedidos, principalmente com o emprego de aviões de patrulha naval: quando o Brasil entrou na guerra, os números já começavam a se tornar desfavoráveis para os "lobos cinzentos".

Recentemente, a família Schürmann, que se tornou famosa por suas viagens pelos mares do mundo, anunciou que, após dois anos de pesquisas, conseguiu localizar um submarino alemão, o U-513, afundado na costa catarinense durante a II Guerra. Trata-se do primeiro navio desta categoria a ser localizado no Brasil.

Durante a II Guerra, foram afundados em nossas águas nada menos de 11 submarinos, sendo 10 alemães e um italiano:

Submarino (tipo)	Data:	Local:	Atacante(s)
U-164 (IXC)	06/01/43	Largo de Fortaleza-CE 01º 58' S, 39º 22' W	PBY(EU)
U- 507 (IXC)	13/01/43	NW de Natal-RN 01°38'S, 39°52'W	PBY (EU)
Archimede	14/04/43	Litoral do RN 3º 23" S, 30º 28 W	PBY (EU)
U-128 (IXC)	17/05/43	Litoral de PE 10º 00' S, 35º 35' W	PBM (EU) + 2 destróieres (EU)
U-590 (VIIC)	09/07/43	Largo da foz do Amazonas 3º 22' N, 48º 38' W	PBY(EU)
U-513 (IXC)	19/07/43	SE de S. Fco. Do Sul-SC 27º 17' S, 47º 32' W	PBM(EU)
U-662 (VIIC)	21/07/43	Largo da Foz do Amazonas 3º 56' S, 48º 46' W	B-24(EU), PBY (EU)
U-598 (VIIC)	23/07/43	Largo de Natal-RN 4º 05' S, 33º 23' W	B-24(EU)
U-591 (VIIC)	30/07/43	Litoral de PE 8º 36' S, 34º 34' W	PV-1(EU)
U-199 (IXD2)	31/07/43	Litoral do RJ 23º 54' S, 42º 54' W	PBY (BR), A-28(BR),PBM(EU)
U-161 (IXC)	27/09/43	Litoral da BA 12º 30' S, 35º 35' W	PBM(EU)

EU= Estados Unidos, BR=Brasil. A decodificação dos tipos de submarinos e aviões atacantes está mais abaixo.

E ainda pode existir mais um, ainda não identificado, que foi atacado em 5 de abril de 1943 a 60 km de Aracaju, por um Lockheed Hudson A-28 da Força Aérea Brasileira (FAB), pilotado pelo tenente Ivo Gastaldoni (já falecido, Brigadeiro Reformado). Segundo o relato do piloto, um dos pioneiros da aviação de patrulha brasileira, as cargas de profundidade lançadas por ele explodiram em torno do submarino, e ele submergiu ou afundou, deixando uma grande mancha de óleo na superfície. Mais tarde, navios da Marinha recolheram destroços que poderiam ser deste U-boot. Contudo, os submarinos as vezes ejetavam óleo e destroços para tentar enganar atacantes, fazendo-os suspender o ataque.

Como mostrado no quadro acima, todos os submarinos foram afundados por aviões, e em apenas um deles houve envolvimento direto de navios de guerra. E, com exceção do U-199, os principais responsáveis foram aviões da US Navy (Marinha dos EUA), baseados em território brasileiro.

O Archimede foi o único submarino italiano afundado na costa brasileira. Os submarinos alemães do tipo VIIC (sete-C) de autonomia menor, só alcançavam o nordeste brasileiro. Já os dos tipos IX (nove) C e D2 eram maiores, tinham maior autonomia e levavam mais tripulantes e mais torpedos. 

Submarinos alemães tipo VIIC

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Deslocamento: 769 t (superfície) 871t (submerso)

Comprimento: 67,10 m

Largura: 6,20 m

Equipagem: 44 a 52 tripulantes.

Velocidade: 17,7 nós (32,8 km/h) (superfície), 7,6 nós (14,1 km/h) (submerso).

Profundidade testada: 230 m

Alcance:15.170 km, a 19 km/h (superfície), 150 km a 7,4 km/h (submerso).

Propulsão

Superfície: 2 Motores diesel Germaniawerft M6V 40/46- 6 cilindros, com turbocompressor, com potência total de 2.800 a 3.200 hp (2.100 a 2.400 kw).

Submerso: 2 Motores elétricos BBC GG UB 720/8, com potência total de 750 hp (560 kw).

Armamento:

5 tubos de torpedos (4 na proa, 1 na popa) c/14 torpedos de 533 mm; ou 26 minas TMA; ou 39 minas TMB.

1 canhão de 88 mm/L45 no convés, c/220 tiros.

Artilharia antiaérea variavel de .50 e 20 mm.

Submarinos alemães tipo IXC

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Deslocamento:1.120 t (superfície) 1.232 t (submerso)

Comprimento: 76,80 m

Largura: 6,80 m

Equipagem: 48 a 56 tripulantes (55 a 63 no tipoIXD).

Velocidade: 18,3 nós (33,9 km/h) (superfície), 7,3 nós (13,5 km/h) (submerso).

Profundidade testada: 230 m

Alcance: 20.000 km, a 19 km/h (superfície), 117 km a 7,4 km/h (submerso).

Propulsão

Superfície: 2 Motores diesel MAN M9V40/46 - 9 cilindros, com turbocompressor, com potência total de 4.400 hp (3.300 kW)

Submerso: 2 Motores elétricos SSW GU345/34, com potência total de 1.000 hp (740 kW)

Armamento:

6 tubos de torpedos (4 na proa, 2 na popa) c/22 torpedos de 533 mm.

1 canhão de 105 mm/45 no convés, c/110 tiros.

Artilharia antiaérea variavel de 20, 30, e 37 mm.

Identificação de aeronaves:

PBY= Consolidated Catalina PBY 
Hidroavião bombardeiro bimotor de patrulha.

Catalina PBY com insígnias dos EUA usadas no início da II Guerra. 
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Em operações na costa brasileira, foram utilizados pela FAB e pela US Navy. Um PBY da FAB foi o responsável pelo afundamento do U-199.

Motores: 2 x Pratt-Whitney R-1830-92 Twin Wasp radial de 9 cilindros - potência total: 2.400 hp

Tripulação: 8.

Velocidade máxima:314 km/h

Alcance: 4.030 km

Armamento: 3 metralhadoras Browning .30 + 2 metralhadoras Browning .50.

1.814 kg de bombas ou cargas de profundidade.

PBM= Martin Mariner PBM
Hidroavião bombardeiro bimotor de patrulha.

Mariner PBM com insígnias dos EUA usadas no início da II Guerra.
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Em operações na costa brasileira, só foram utilizados pela US Navy.

Motores: 2 × Wright R-2600-12 radial, de 14 cilindros – Potência total:3.400 hp.

Tripulação: 7.

Velocidade máxima:330 km/h

Alcance: 4.800 km

Armamento: 8 metralhadoras .50 Browning M2 .

340 kg de bombas ou cargas de profundidade.

1.800 kg de bombas ou cargas de profundidade ou 2 torpedos.

A-28 = Lockheed A-28 Hudson
Bombardeiro bimotor de patrulha.

A-28 Hudson com insígnias da Royal Air Force (RAF). 
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Em operações na costa brasileira, só foram utilizados pela FAB.

Era uma versão militar derivada do Lockheed 14 Electra.

Motores: 2 x Wright Cyclone radial de 9 cilindros - potência total: 2.200 hp

Tripulação: 6.

Velocidade máxima:397 km/h

Alcance: 3.150 km

Armamento: 2 metralhadoras Browning .30 no nariz + 2 metralhadoras Browning .30 na torreta dorsal.

340 kg de bombas ou cargas de profundidade.

PV-1=Lockheed PV-1 Vega Ventura
Bombardeiro bimotor de patrulha.

PV-1 Ventura com insígnias dos EUA.
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Em operações na costa brasileira, foram utilizados pela FAB e pela US Navy.

O Vega Ventura foi um aperfeiçoamento do Hudson, com motores bem mais potentes.

Motores: 2 × Pratt-Whitney R-2800 radial de 18 cilindros - potência total: 4.000 hp.

Tripulação: 6.

Velocidade máxima:518 km/h

Alcance: 2.670 km

Armamento: 4 metralhadoras Browning .50 + 2 metralhadoras Browning .30.

340 kg de bombas ou cargas de profundidade.

6 cargas de profundidade (147 kg cada) ou um torpedo.

B-24=Consolidated B-24 Liberator
Bombardeiro pesado quadrimotor.

B-24 Liberator com insígnias dos EUA.
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Em operações na costa brasileira, só foram utilizados pela US Navy.

Tripulação: 7 a 10.
Motores: 4 X Pratt-Whitney R-1830, com potência total de 4.800 hp.

Velocidade máxima:470 km/h

Alcance: 3.400 km

Armamento: 10 metralhadoras Browning .50.

5.800 kg de bombas ou cargas de profundidade.

Aproximadamente 800 submarinos alemães foram afundados durante a II Guerra, com a perda de mais de 28.000 tripulantes, 75% de baixas, um índice de perdas mais alto do qualquer outra tropa alemã no conflito. Esses submarinos causaram muitas perdas à navegação mercante aliada, inclusive no Brasil, mas pagaram muito caro!
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Nota: Por motivo de saúde, terei que ficar afastado das postagens por algum tempo. Espero breve estar de volta com novas matérias. Agradeço ao apoio que sempre recebi de todos vocês!